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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆◆鉄道業界安売り王座決定戦◆◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　結果発表です！

　ひととおりの表の閲覧、ご苦労様です。こちらで、結果発表をさせていただきましょう。

■最安値のいろいろ
○一番安い額面
北大阪急行　２kmまでの区間　８０円
　いやいや驚きましたです。缶飲料ですら１２０円の昨今、１００円を切った値段で利用できる交通機関があるなんて…。しかもこの会社、この１区間だけでなく次の２ｋｍまでの区間も同額で、本当に安いです。大阪万博を契機に生まれた会社で、その時の貯蓄があるのか、はたまた営業キロが短く、かつ大阪の大動脈である地下鉄御堂筋線と相互乗り入れを行っているため、乗客が多いなどの好条件が重なった結果でしょうか。

　ちなみにこの区間、2007年３月までは若桜鉄道の６０円が最安でしたが、同年４月の同鉄道運賃改定（６０円→１００円）にともない、順位変更となった次第。

○最長最安値区間連続記録
東京地下鉄　31kmまでの区間から40kmまでの区間にわたり全ジャンル最安値１０km
　　　　　　　　全線にわたってジャンル内最安値その長さ４１km
　とにかくすごいです、この会社。私が初めて東京に行ったときに感じたのが地下鉄の運賃の安さ。山手線より内側の区間ならほとんどの所が190円までで行けてしまいますね。ジャンル内最安値も全区間にわたり独占。また最長１３kmにわたって同一運賃区間が続く（190円区間）、というのもこの会社がトップです。まるで均一運賃のようですね。

○最安値乱立区間
ＪＲ山手線内、大阪環状線内、京王電鉄、東京地下鉄、広島電鉄の５社が並ぶ１４kmまでの区間（190円）
　大変なことになっています。安いですねえ。これら路線を利用している人は他の路線を利用するとき「高いなあ」と思われることでしょう。ちなみに私が通勤でいつも利用している会社のこの距離の値段は、３２０円。うげ、倍近い・・・・。

○最安値最多登場会社
京王電鉄　１８回

　こちら、１kmから40kmまでの区間に合計１８回登場します。タイトル？２冠に輝く会社、安いですね。ちなみに２位は東武鉄道の１７回（下の表には出てきません。）。わずか１回違いです。しかも東武鉄道の場合、調査距離を100kmで切ったため１７回に終わっているものの、実際には100km以遠もず〜っとトップが続きそうな気配でして、総延長における最多登場回数、ということになるとこの分野のチャンピオンは東武鉄道ということになりそうです。長距離で圧倒的な強さを見せています、東武鉄道。

■で、全国で運賃が一番安い鉄道会社は？
　はい、ということでここで最終結果の発表です。「何をもって一番安い会社とするべきか」についてはいろいろ議論が分かれるところかと思います。上の記録にしてもある意味最も安い、といえます。

　で、独断と偏見になってしまうかもしれませんが、ここでは、「その会社の全営業距離を見てみて、そのなかで全ジャンル最安値の区間が占める割合が一番高い会社」を日本で一番運賃が安い会社、としたいと思います。

　といことで探してみますと・・・・。ありました。全営業キロ５．９km中、全区間が全ジャンル最安値という会社です。100％が全国最安値の区間、ということになります。

　その会社とは・・・、
北大阪急行電鉄でした。

■ということで結論。
日本一運賃が安い鉄道会社は、当サイトにおいては北大阪急行電鉄。ということにさせていただきます。
■オマケだよん♪
　で。せっかく調べましたので、ついでに国内最安値の鉄道運賃表（60kmまで）というのを作りました。だれか作ってくれないかな、こんな会社（笑）。

　この「夢の運賃表」だと・・・
東京−横浜間２９０円（現行４５０円）、大阪−京都間３５０円（現行５４０円）、博多−久留米間３００円（現行７２０円）、札幌−小樽間３００円（現行６２０円）で、行けてしまいます。

◆くだらないあとがき◆
　はい、ということで今回は鉄道運賃の比較でした。当初の予想通り、数社で独占、という結果になりました。ただ、出てきた会社が案外多かったのは意外です。あと、ちょっとホッとしたことがあったんですね。それは、短いキロ区間に、路面電車が数社出てきたこと。やはり庶民の足、下駄履き感覚（死語）で乗るには、運賃が安くないと無理ですもんね。日本の鉄道の将来は、私が想像するよりもちょっとは明るいのかもしれません。

　結果については賛否両論分かれるところかと思いますが、上記の「路面電車頑張れ！」という意味合いもあって、多少ひいき目ではありますが、１位は路面電車が走る会社になりました。この会社、全区間ワンコイン（100円）なんですね。私も長崎に行ったときはよく利用しましたが、本当に安く感じました。缶コーヒー１本分より安い。これぞ公共交通の範ですね。

（2011,1追記）
　と書いておりましたら、2010年10月、長崎電気軌道がついに全区間20円の値上げに踏み切りました。ＩＣカードシステムの導入など設備投資が運賃に返ってきた形でしょうか。ということで最安値にも大きな変動がありました。わずか４駅という、私鉄でもコンパクトな部類に入る北大阪急行が全区間最安値となり、日本一安い鉄道会社にさせていただきました。全区間最安値の鉄道って、今までありそうでなかったんですよね。素晴らしいことだと思います。

　以上、今回は鉄道各社の安売り王座決定戦でした。今後運賃改定により更新するかどうかは管理人の気分次第♪・・・たぶんしません（笑）。

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