旅と鉄の盲腸> 旅の小ネタ。> 鉄道業界安売り王座決定戦 > 路面電車
◆◆鉄道業界安売り王座決定戦◆◆
路面電車
こちらは、各都市の路面電車の運賃を掲載しています。原則軌道法を適用している会社、鉄道でも実態が軌道の会社を挙げました。ただし、福井鉄道・広島電鉄は軌道法適用区間のほうが短いため、地方私鉄に入れています。また、富山地方鉄道、豊橋鉄道、名古屋鉄道、伊予鉄道の軌道は、基本的に鉄道線とは独立した路線ですので、ジャンル別にして両方に掲載しています。
運賃体系が異なる路線を有する会社については、主要な路線をピックアップしています。
このジャンルの各会社・区間においては特例運賃区間が多数あります。ここではそのなかで一番多いもの、始発駅を基準にしたものを掲載していますが、例外が多いので、実際にご乗車の際は充分に注意してください。
■均一運賃区間と均一区間外にわたる運賃について
均一区間とそうでない区間を直通する場合と、加算運賃区間のみを行き来する場合、同じ距離でも乗車駅によって料金が異なる場合が多くあります。よってここでは、原則均一区間と加算されていく運賃区間を切り離して考えました。
■備考
※1 阪堺電軌の運賃体系について
阪堺電軌も京福京都と同様、乗車距離による運賃区分になっていません。大阪市内または堺市内の区間単独乗車が200円、大阪市内・堺市内相互(2区間)乗車が290円です。表は恵美須町駅の例です。
表の区切りは、恵美須町を基準にしました。
※2 広島電鉄市内線の運賃について
同路線は、原則150円均一ですが、白島線内のみの乗車の場合、100円です。
また今回、万葉線株式会社と土佐電気鉄道後免線・伊野線は、運賃があまりに複雑なため、掲載を見送りました。この路線に関して詳しい情報をお持ちの方、ご教示いただければ幸いです。
では、一覧です。じゃん!
| → 鉄道会社名 キロ数 (〜○kmまで、 小数点以下切 り上げ) ↓ |
札 幌 市 交 通 局 |
函 館 市 交 通 局 |
東 京 都 交 通 局 荒 川 線 |
東 京 急 行 電 鉄 世 田 谷 線 |
富 山 地 方 鉄 道 |
富 山 ラ イ ト レ | ル |
万 葉 線 株 式 会 社 |
豊 橋 鉄 道 東 田 本 線 |
京 福 電 気 鉄 道 |
阪 堺 電 気 軌 道 ※ 1 |
京 阪 電 気 鉄 道 京 津 線 |
岡 山 電 気 軌 道 |
広 島 電 鉄 |
土 佐 電 気 鉄 道 |
伊 予 鉄 道 市 内 線 |
筑 豊 電 気 鉄 道 |
長 崎 電 気 軌 道 |
熊 本 市 交 通 局 |
鹿 児 島 市 交 通 局 |
← 鉄道会社名 キロ数 (〜○kmまで、 小数点以下切 り上げ) ↓ |
||
| 市 内 線 ※ 2 |
宮 島 線 |
市 内 線 |
後 免 線 ・ 伊 野 線 |
|||||||||||||||||||
| 〜1 | 170 | 200 | 160 | 140 | 200 | 200 | 150 | 200 | 200 | 160 | 140 | 150 | 120 | 180 | 150 | 220 | 100 | 130 | 160 | 〜1 | ||
| 〜2 | 170 | 200 | 160 | 140 | 200 | 200 | 150 | 200 | 200 | 160 | 140 | 150 | 120 | 180 | 150 | 220 | 100 | 130 | 160 | 〜2 | ||
| 〜3 | 170 | 220 | 160 | 140 | 200 | 200 | 150 | 200 | 200 | 160 | 140 | 150 | 120 | 180 | 150 | 220 | 100 | 150 | 160 | 〜3 | ||
| 〜4 | 170 | 220 | 160 | 140 | 200 | 200 | 150 | 200 | 200 | 160 | 140 | 150 | 140 | 180 | 150 | 260 | 100 | 150 | 160 | 〜4 | ||
| 〜5 | 170 | 240 | 160 | 140 | 200 | 200 | 150 | 200 | 200 | 160 | 140 | 150 | 140 | 180 | 150 | 260 | 100 | 150 | 160 | 〜5 | ||
| 〜6 | 170 | 240 | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 230 | 150 | 170 | 180 | 290 | 100 | 180 | 160 | 〜6 | ||||||
| 〜7 | 170 | 240 | 160 | 200 | 200 | 200 | 290 | 230 | 150 | 170 | 180 | 290 | 100 | 180 | 160 | 〜7 | ||||||
| 〜8 | 170 | 250 | 160 | 200 | 200 | 290 | 230 | 150 | 170 | 290 | 200 | 160 | 〜8 | |||||||||
| 〜9 | 170 | 250 | 160 | 200 | 290 | 230 | 150 | 170 | 320 | 200 | 160 | 〜9 | ||||||||||
| 〜10 | 250 | 160 | 290 | 230 | 170 | 320 | 〜10 | |||||||||||||||
| 〜11 | 160 | 290 | 310 | 190 | 320 | 〜11 | ||||||||||||||||
| 〜12 | 160 | 290 | 310 | 190 | 350 | 〜12 | ||||||||||||||||
| 〜13 | 160 | 290 | 310 | 190 | 350 | 〜13 | ||||||||||||||||
| 〜14 | 290 | 310 | 190 | 380 | 〜14 | |||||||||||||||||
| 〜15 | 310 | 210 | 380 | 〜15 | ||||||||||||||||||
| 〜16 | 210 | 380 | 〜16 | |||||||||||||||||||
| 会社名 | 札 幌 市 交 通 局 |
函 館 市 交 通 局 |
東 京 都 交 通 局 荒 川 線 |
東 京 急 行 電 鉄 世 田 谷 線 |
富 山 地 方 鉄 道 |
富 山 ラ イ ト レ | ル |
万 葉 線 株 式 会 社 |
豊 橋 鉄 道 東 田 本 線 |
京 福 電 気 鉄 道 |
阪 堺 電 気 軌 道 ※ |
京 阪 電 気 鉄 道 京 津 線 |
岡 山 電 気 軌 道 |
広 島 電 鉄 |
土 佐 電 気 鉄 道 |
伊 予 鉄 道 市 内 線 |
筑 豊 電 気 鉄 道 |
長 崎 電 気 軌 道 |
熊 本 市 交 通 局 |
鹿 児 島 市 交 通 局 |
会社名 | ||
| 市 内 線 |
宮 島 線 |
市 内 線 ※ |
後 免 線 ・ 伊 野 線 |
|||||||||||||||||||